狂野飙车9刷蓝币BUG版

游戏特色

狂野飙车9刷蓝币BUG版是一款高画质赛车竞速游戏，一款能够让玩家在游戏中体验最刺激的赛车竞速，主机级别的画质，让每一个玩家都能在游戏中体验极限飙车。狂野飙车9刷蓝币版可以让玩家在游戏中体验无限刷蓝币，内置了一个脚本，能够让玩家在每一局比赛中享受16倍蓝币，无论输赢都是给你固定的16倍胜利蓝币奖励，更狠一点直接在每局比赛挂机得了，狠狠刷蓝币。

狂野飙车9刷蓝币BUG版有着全新赛季的天梯排位赛，玩家可以在游戏中体验8人实时赛车竞技，在这里享受在线飙车，每一次超车都是成就传奇。

游戏特色

游戏画面

主机级画质，远超同类产品写实画面表现

授权阵容

全球顶级超跑授权，游戏领域集大成者

逼真竞速表现

加速，特技，撞毁！迸发肾上腺的飙车体验

城市赛道

真实城市风格赛道，全新赛道互动元素

更低的上手门槛

智能操作模式，是一种创新的辅助驾驶方案，让玩家更能感受纯粹的驾驶乐趣，同时传统的触点操作模式和重力感应模式仍然保留，成为简单易上手、又有精通研究深度的赛车游戏

狂野飙车9刷蓝币BUG版选车技巧

这次给小伙伴们带来的是狂野飙车9中哪一款A级车最好。小编认为哦，A车不能只看性能，而且更重要的是要帅，不帅的话，开着也没有感觉。所以今天就介绍两款为赛道而生的超级跑车，法拉利FXX K和兰博基尼Centenario。

法拉利FXX K

首先介绍的是法拉利FXX K。这款车是法拉利公司于2014年12月3日正式发布了赛道版车型，外观上相比于之前，有很大的改变，前大灯缩成一小条，前脸在套件的包裹下霸气十足。车尾两侧立起的两个小尺寸尾翼使得他很另类。

法拉利FXX K在平跑中的能力还算是不错的，跑出的最高速很接近它的最大速度，在A级车里也算是不错的成绩了。接下来测试的就是氮气加速了，在直线路段上开氮气加速测试其最高时速是367km/h。由此可想，以这种速度，搭配比较耐用的氮气，这就成了在比赛中获胜的关键。同级别中跑直线，很难超车，想想都有点小激动。

兰博基尼Centenario

再来看下另外一款，兰博基尼Centenario，这款车其实和兰博基尼Veneno（毒药）有差不多的意义，只是意义上要比毒药还要重大一些。毕竟Centenario是为了纪念他的创始人而制作的。在外观上，兰博基尼Centenario的前脸很个性，还是那种大家所熟悉的味道，车尾设计的很艺术，层次感分明。

兰博基尼Centenario这款车在游戏中各个方面表现出来的请款都让他稳稳的呆在A级车里。给力的加速，让人震慑，尤其氮气爆发，使其速度达到了366km/h。还有就是该跑车底盘比较低，所以在特技落地之后不会出现那种车尾跳弹的情况。在弯道里漂移的时候的操控性也是很稳定的，相信很多玩家也会有这种感觉。

通过以上的属性数据的对比，可以看出，法拉利FXX K这款赛车，正如官方所说，只为赛道而生，实力也比兰博基尼略胜一筹，所以法拉利FXX K是A级车中最快的车。

狂野飙车9刷蓝币BUG怎么刷

方法一、生涯挑战

在生涯挑战中，每一个大关卡的最终一关，都会有代币奖励。

方法二、生涯成就。

每一个生涯都有成就任务，在该生涯中完成各项成就任务，可以获得蓝币奖励。

方法三、每日任务

狂野飙车9每天都会更新每日任务，完成每日任务即可获得蓝币奖励。

方法四、多人游戏

在多人游戏中，我们将进行赛季排名，从低到高依次是青铜、白银、黄金、白金、传奇，当赛季结束后，段位越高，所获得的奖励就越丰富，其中就包括蓝币奖励。

方法五、俱乐部奖励

加入俱乐部后，俱乐部成员比赛会获得声望，当俱乐部声望值增加时，会逐渐解锁丰厚的奖励，其中就包含蓝币奖励。

方法六、商城购买(不划算)

第六个方法就是氪金了，我们可以充值点券，再用点券购买蓝币，不过点券与蓝币兑换比例是1:1，非常不划算，个人不建议大家购买。

狂野飙车9刷蓝币BUG版爬山车推荐

A9是个养成游戏，没有几个月的肝或氪，萌新体验会极差。

新人上手能玩的关卡不多，前几个月时候就是做生涯任务做赛季任务，收集一些D级C级工具车。

玩了一段时间后就能进入到下一个阶段，打一些特殊赛事，注意收集一些常用车辆，重点升级一些性价比高的DCBA车。

又玩了一阵子，挺感兴趣，卡池也丰富不少时候，就要注意提高车辆星级，打打每日赛事，有一辆6星车，每日金币赛都能多收很多。

还要囤些蓝币，一辆6星的车，要抽3-5万蓝币，不要浪费在没用的工具车上。如果这个时候遇见“小牛”返场不要放过，手动、自动、金币赛、这辆车多人赛能从黄金站到钻石。

想要常玩的，微氪玩家每个月可以看看通行证内容。技术不错了，可以研究研究路线，去B站看看大佬视频。

等到拥有几辆霸主车时候，技术也渐渐成熟，赛道里能轻易放翻神秘组织，恭喜你已经是个A9老鸟了！

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狂野飙车9刷蓝币BUG版氮气使用技巧

A9一共有四种喷气（括号里是另一种叫法）：单喷（黄喷），蓝喷（完美喷），双喷（红喷），紫喷（爆喷）。

按加速效果排列（加速度的快慢）：单＜蓝＜双＜紫。

按持续时间排列：单＞蓝＞双＞紫。

单喷

维持极速，过很小幅度的弯道，过氮气持续时间的任务。

附：落地切气，即落地时为了快速恢复速度，快速点击：漂移+氮气+氮气+漂移+氮气+漂移+氮气，可以恢复速度（b站大佬操作，很吃手速）。

蓝喷

过明显弯道开启不会损失速度且容易控制，过减速区。

附：减速区包括，减速带，草地，泥土地，坑洼不平地（行驶很抖动的路），障碍物，雪地，铁轨等。

双喷

低速时快速提速，过减速区，双喷上跳板再双喷，如果氮气预留不够会断双喷，记得再点两下氮气（总之保证空中必须至少有双喷，达到极速后看情况断气）。
附：空中加速可达135%极速，多用可以极大提升成绩，萌新切记！！！

紫喷

快速提速，过减速区，撞人，但持续时间很短，具体怎么用看路段长短和车子集氮气速度了，应该不是问题。

附：过大弯开启操纵性能差的车容易控制不住翻车，慎用（如果你想起舞当我没说）

小知识点

1、喷气达到的速度上限相同，即极速上限。

2、喷气时点刹车可以断气（达到极速上限没有必要再继续用氮气，或者预留氮气给减速区或者弯道使用），点刹不要狂按！！！不然系统会判定为360！！！

3、过弯时氮气不够用蓝喷可以先用黄喷再接蓝喷（这就是换气）。

4、断气和换气即控气，萌新好好练控气，以后再补充讲。

5、氮气系数高的车可以全程保持黄喷。

6、上跳板多用360，滚筒跳板也能用，落地要拉车头（拉车头以后细说）。

更新日志

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