迷你地铁内置作弊菜单版也叫做Mini Metro,是一款由Dinosaur Polo Club全新制作地铁模拟经营类游戏,这款游戏采用了简洁直观的游戏界面、简单易懂的游戏玩法,相信能够为玩家带来非常轻松舒适的游戏体验。玩家在这里将会扮演一名地铁管理者的身份,将全权负责地铁线路设计全过程,目的是为了有效的缓解地铁运输压力,使得交通线路有条不紊。
迷你地铁内置作弊菜单版只提供玩家简单的线路以及车站,玩家需要利用线路、车辆和隧道来扩大整个地铁交通网络,从而使得地铁交通四通八达。此外,该游戏还会加入了一系列特殊挑战事件,比如说:突发火灾、交通堵塞等等,玩家需要灵活应对,从而有效的解决一系列问题,使得地铁系统正常运行。
1、随机的城市发展模式让每一局游戏都风格迥异
2、全球 11 座真实城市模型考验你的规划技巧
3、多样化的发展策略,不断提升运输效率
4、普通模式打榜,极限模式虐心
5、在每日任务中,与全世界玩家为敌
6、尽显人道主意关爱的色盲模式与夜间模式
7、由 Disasterpeace (Fez 配乐师!)亲自操刀的自动配乐程序,让音乐随管网无尽变化
玩过几次Minimetro的玩家都懂得,每次玩得好好的时候,总会在地图上的某个偏僻的地方冒出一站,让我们不得不把现有的线路拉到该站,使得线路变长、同类站点相邻、线路出现锐角或重叠,导致运输效率下降、线路美观性变差,最后的结果就是某些站点很快就炸掉了,真的很让人烦恼。
每个地图基本上都有如下特点:
1、圆圈站和三角站最多,几乎满地都是;方形站较少,一般1-4个;其余特殊站一般只有一个。
2、圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点,且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圆圈站的乘客;方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”;其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻,加上线路本身运力的问题,造成某些换乘站拥挤不堪。
3、在中期站点和乘客数量增多,而现有条件又有限时,串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中,某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。
针对以上特点,提出“临时专线”的策略。
所谓“临时专线”,就是对某个脱离既有线网的圆圈或三角站(或者方形站,比较少见),采取“专车接送”的方法,将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站(一般是枢纽站,如方形站),当车厢载满后,即可撤去该线路,机车会沿着原线路走到终点。
这样操作会比较累,但是为了解锁极限模式,累点又何妨?
做法:
1、至少留出一条线路,一列机车(最好是一条线路,两列机车,一条隧道,为使用方便)。
2、用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接,增加线路的运力,增强主线网的疏导能力。
3、一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接,待机车发车后,即可取消线路。
4、圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站,三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。
目的:
1、以备临时专线使用。在河道较多的地图,可避免主要线路多次穿越河道,减少隧道使用。在临时线路需求较密集时,两列机车可以避免等待机车进站,即使用一条线路,实现两条专线的运输效果,大大提高了运输效率。
2、大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入,这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路,而不用担心接入的站点拥挤。
3、尽量避免拥挤,提高效率。
4、减少乘客转乘次数,缩短临时专线长度,提高效率。
适用于(正常模式):
1、解锁极限模式:柏林、香港、开罗、奥克兰。(其他城市均可使用)
2、前中期资源缺乏时。
3、后期个别疏导。
“临时专线”的核心思想在于将分散的运输需求专一处理,避免了偏远站点对主要线路的影响。
它和传统的“站站连接”的区别就在于:传统做法将每个站点都视为地铁站点,必须要接通地铁线路;而“临时专线”则把某些“脱网”站点视为小型聚集区,个别对待。
打个比方,传统做法就像一条长长的地铁,停站多,运力也有限,这样的交通往往会导致站点的拥挤;而一条“临时专线”就像一班高峰通勤专车或出租车,将乘客带到高运输效率的线路或站点,改善了“微循环”,短期内有效地利用了资源,缓解了拥挤。
虽然只适合在正常模式下使用,而且最后的全场挤爆的场景很壮观,但是“临时专线”策略对于某些地图的极限模式解锁还是很有帮助的。
例如,红色线路是唯一一个经过星形站的线路,而该线路串联起了大量的圆圈站,其中有不少圆圈站相邻,并且其他线路与红色线路只能在方形站换乘。于是就会出现如下的问题:
1、一条线路上最多有四列机车,车厢数也不是想加就能加,使得线路运力有限;
2、处于下游的圆圈站常常会因为满载机车飞站而拥挤;
3、机车需要停靠很多站,运输效率低;
4、所有其他线路上到星形站的乘客都要在方形站转乘,导致方形站拥挤。
这样往往在达到解锁极限模式的要求之前,某个圆圈站就爆掉了。而“临时专线”就可以很好地解决这个问题。
附录-极限模式解锁条件:
伦敦:不用或仅用一条隧道,1000;
巴黎:仅使用三条以下的运营线路,1300;
纽约:在方形车站只连接二条以下的线路,1600;
柏林:每条线路仅使用一列机车,1000;
香港:每条线路仅停靠八座以下的车站,1100;
大阪:运营九周;
圣彼得堡:不用或仅在一条线路上架设隧道,1500;
蒙特利尔:仅使用四条以下的运营线路,1700;
圣保罗:只使用环线,1200;
开罗:每条线路仅使用一节附加车厢,1500;
奥克兰:仅使用两条以下的隧道,1600。
创意模式
我们为你准备的全新模式!创意模式让你可以在任何现有地图上建造你心目中的地铁系统。具体更新内容如下:
对车站进行了添加、删除或改造,同时调整了拥挤程度。圆形车站不会再到处都有了!
机车、车厢、换乘枢纽的数量上限已被取消。
所有线路都在开局时解锁。
每条线路的机车数量上限被提高了。
初入游戏:界面
迷你地铁游戏目前已更新有纽约、上海、香港等共计20个世界各大城市的地图供我们选择,在选择界面下方彩色小圆圈表示这张地图你可以搭建的路线个数,比如这张地图可搭建路线上限为7条,下边的统计表点开后会显示世界排行榜,也可以切换到仅显示好友中排行。
游戏图标:路线
迷你地铁游戏初始拥有3条线路与3辆列车,以及若干数量的桥梁或隧道,彩色小圆点即是当前拥有的线路,灰色表示还没有解锁,不同图标代表不同类型的站点,详细解析可在后文查阅,在各个站点的右上角标表示这个站点的人想要去的站点,我们所要做的就是连接路线解决供求。
游戏图标:列车
当搭建好一条路线后会自动在该路线上运行一辆列车,每辆列车单次可承载6名可到到目的地点的乘客(有2个地图是小型列车,只能承载4人),我们可以用之后解锁的车厢直接拖动到线路上或者车头,则该列车即可增加单次容纳乘客的数量,每条线路最多容纳4个车头,每个车头最多添加3个车厢,另外也可以直接从另一条线路中将列车拖过来,注意如果拖动的是车厢那么移动到这条路线上也只会增加车厢。
合理选择:奖励
每经过一周到周一的时候,会自动增加一辆车头,以及给你2个奖励根据需求选择,一般是线路与车厢,根据地图不同还可以遇到交通枢纽(扩大站点容纳人数),桥梁或隧道(过河用),新干线(速度快日本地图专用),根据你当前的问题及需求合理选择才是最为重要。
游戏规则:时钟
数字代表当前已运送乘客数量,成就基本都需要在一定的条件下运送达到规定人数才可解锁,将时钟点开可以将游戏暂停,加速以及二倍加速,暂停功能(快捷键空格)是非常重要的,后期人数增长极快,需要随时暂停游戏调整路线才能继续“苟活”下去。
优化路线:角度
路线的角度问题可能很容易忽略,如果是小于60°的角,如果增加了车厢那么会非常明显,转弯的时候要卡好久,浪费很多时间,所以在连接各点的同时也要将线路的角度适当调整一下。
优化路线:最优
各个图形之间的传递关系请看后文章节,出现最多的站点是圆形,下来是三角以及其他特殊图形,正方形为核心,相同图标之间不会有任何关系,所以如果在一条线路中有3个及以上相同图标连接在一起时,随着时间的推移必定会堆压大量人群,一节列车运送不完有可能需要从其他路线中抽调,从而给另一条线路增压,最后引发蝴蝶效应导致整座城市运行系统瘫痪。
应用信息
相同厂商 Dinosaur Polo Club
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