极限竞速地平线4玩家自制手机版

游戏介绍

极限竞速地平线4玩家自制手机版是一款由海外游戏大神根据同名主机游戏改编而成的手机赛车竞速类游戏，这款游戏采用了非常先进的游戏引擎技术并且还加入了非常酷炫的特效渲染、细腻的赛车外观、颇具真实感的操作手感，这样就能够给玩家带来风驰电掣的般的游戏乐趣。玩家在这里能够自由驰骋于各个地图场景里，与一众对手享受赛车角逐的快感。

极限竞速地平线4玩家自制手机版内置了超过450多种真实的赛车，玩家可以根据任务提示逐一解锁并且还可以随心所欲的进行改装、操控等一系列操作，这样就能够给玩家带来狂飙的快感。除此之外，该游戏更是加入了真实的天气变化系统、多样丰富的地形地貌，给玩家浓浓的游戏代入感。

游戏特色

1、丰富的游戏内容，满地图不同的比赛模式，玩家还能搜索英国土地上的车房宝物与财富岛宝藏；

2、全英国的广袤地图，比地平线3更加精细的画质，外加UK美丽的风景，为玩家带来不一样的视听享受；

3、超过450辆不同车型供玩家选择，越野车、跑车、轿车等玩家都能驾驶，真实授权平台，不同驾驶手感；

4、真实的AI对手，每一名对手都能像真人玩家一样，与玩家们一同竞速，感受英国赛道上的速度与激情；

5、加入全新天气系统，玩家可以在游戏里感受到春夏秋冬的季节变化，同时雪天、雨天等天气会对汽车轮胎造成不同的效果；

6、强大的自定义外观系统，玩家还可以上传自己喜欢的图案作为车贴，日系少女、饿了么美团外卖、顺丰快递等图案让游戏更有趣。

游戏亮点

1、丰富的游戏内容，这里还有很多的驾驶任务和竞技体验模式可以选择，多样的选择玩法，不一样的模式感受。

2、真正的AI对手，这里还有新的游戏任务可以开启，更加真实的驾驶完美还原，感受英巡中的速度与激情。

3、通过加入新的天气系统，这里的游戏任务还是很多的，而且这里的道具可以装备自己的汽车。雪、雨等天气会对汽车轮胎产生不同的影响。

极限竞速地平线4攻略

一、车辆攻略

1、973年款丰田卡罗拉SR5

丰田在1970年推出了第二代卡罗拉系列车型，并在1973年推出了双门版的SR5。丰田仅在1973至74年间生产过卡罗拉SR5。这款SR5当年在日本销售时，被命名为卡罗拉雷凌。当时丰田意图用这款车开拓新市场，这也解释了为什么这款车采用了一些在当时并不多见的设计元素：金属挡泥板，独特的支架和弹簧以及一个更厚实的前防滚杆。SR5采用的是1.6升四缸发动机搭配5速变速箱的组合。

2、1974年款丰田Celica GT

Celica GT是一款日本本土车的传奇车型，它为日本的进口车开拓了国际市场。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版车型，它在当时是可以与野马相提并论的车(野马车这几年在尺寸上缩小了不少)。尽管如此，Celica的车重只有2200磅，而野马则选择了更大更重的引擎。这款Celica采用了2.0升四缸发动机，可以输出90马力(野马为105马力)。

3、1989年款丰田MR2 SC

MR2 SC最初是以“经济型海外车”的定位登场的，它也是丰田在80年代末采用中置引擎的入门车型。搭载了广为人知的4A-GE引擎(AE86的引擎)：16气门，双顶置凸轮轴，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超级增压机，马力可提升至145匹，0至60的加速时间缩短1秒。MR2的其他方面也为增压器做了相应的变化，例如弹簧和轮胎都做了加强，引擎盖上也多了一个凸起的通风口。

4、1995款丰田MR2 GT

MR2在1991年进行了重新设计，新的外观更加运动化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物价和保险费高涨，丰田停止了这款车的生产。数量稀少的MR2 GT特别受收藏家的喜爱。这款GT搭载了一款2.0升，200马力的引擎并配备五档变速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，这种设计也让它能和例如法拉利348等车型一较高下。丰田可能会在后续推出Spyder敞篷车时再次采用MR2这个名字。

二、新手怎么玩

1、最基本常识，柏油路面上抓地走线永远比漂移快，萌新们不要受到头文字d或者极品飞车的影响。

2、越野赛如果有跳台和平地两条路线走，请选择平地，跳台让车飞起来看起来帅，实际上要比平地慢很多。

3、不过海边城堡越野是例外，跳台比走平地快三秒左右，前提是能掌控住车不翻或者原地打转。

4、主要是跳台在空中的时候别死按油门，看路况提前减档保持落地就足够的抓地力和加速。

5、越野赛或者拉力赛尽可能的想办法少接触积水路面。水的阻力很大，车速会慢很多。

6、长距离上坡和必须经过的长距离涉水路段，请选择合适的低档位，保持最合适扭矩和最大转速。

7、弯道超其他玩家车，一定要抢到内线，延迟刹车封堵路线，进一步也能借对方车身过弯。

8、游戏里的指示线不要太相信，有些坡度大的下坡弯，提前刹下车，否则会冲出赛道。