尘埃4破解版百度云下载 全DLC中文整合版(网盘资源)

游戏介绍

尘埃4破解版是一款以经典越野拉力赛车为题材的竞速类游戏，我们的玩家可以在游戏里体验到拉力赛、场地赛、越野赛等多种不同的赛事玩法。而且你还可以通过尘埃4破解版百度云来获取几十种不同类型的赛车，然后驾驶着它们和其他车手一较高下。

尘埃4破解版不仅为玩家们提供了50多辆体育史上最具标志性的拉力赛车，同时我们还可以在法国、葡萄牙、英国、瑞典和挪威等多个不同的国家参加比赛。你可以通过尘埃4破解版百度云来体验到最真实的赛车玩法，从而获得比赛的冠军。

尘埃4破解版游戏特色

驾驶 50 多辆体育史上最具标志性的拉力赛车。

作为 FIA World Rallycross Championship 的官方游戏，比赛会在法国、葡萄牙、英国、瑞典和挪威举办。参加 Supercars、RX2、Super 1600s 和 Group B rallycross。

在加利福尼亚、内华达和墨西哥参加惊心动魄的短道越野车和卡车 landrush 比赛。

在尘埃学院磨练你的技能，让它成为你的终极游乐场。

打造你自己的司机并组建一支车队，在越野赛的世界称霸。

RaceNet 让竞争性比赛更上一层楼，在你争夺奖品时让你对战世界上最厉害的玩家。

游戏亮点

1、Your Stage 拉力赛道生成器，可以生成上百万甚至更多的赛道，并且保留尘埃拉力中赛道所具有的精细度并且各自独特。

2、游戏中车辆组别展示，依然具有早至60年的拉力赛车以及更多新车。

3、拉力学院，没有硬指标、手把手教授过弯技巧，让你无压力入手硬核模式。

4、Joyride 类似尘埃3的训练场挑战，但不会是游戏重点，不会出现在日常赛事中，但是参与了也会有机会上世界排名榜。作为激烈竞争的间隙娱乐很不错，毕竟是JOYride。

5、车辆调校 相比尘埃拉力更为精细具体的调校选项，不过默认设置也足够不喜欢或者头疼调校的玩家放心使用。

6、车辆购买 像在现实中购物一样，车辆不会像尘埃拉力中一样只要有足够的钱就能买到，而是像逛ebay一样需要运气，尤其一些中古老车。

7、队伍自定义 自定义队伍名，涂装等等，不会有像极品19或者地平线3那样的痛车，但自定义程度也足够高，并且看起来也像是”正经拉力赛车“。

8、车辆维修 车辆的损坏细节更精细，维修选项也更多，比如车身覆盖了泥，你也有了洗车选项，而车辆的损坏也不一定直接展现给你，而需要花费时间检查。维修不止一种，比如情急之下的快速维修和稳定的标准维修，对于维修的决定，会影响到比赛时间和车辆发挥。

尘埃4破解版游戏攻略

尘埃4破解版路书教程：

1、数字代表弧度不是建议挡位：同样的left4 你用不同的齿轮比挡位可是不同的。不需要特意在意挡位，主要是目测过弯速度，听声音换挡(当然还有一些用挡位调整姿态的技巧玩多了就有感觉了)。具体点，1几乎发卡弯，重刹手刹;2比1略快，一般不需要手刹，提前20米左右调整车态;3也需要降到一定速度;45根据情况全油或松油或左脚刹车;6猛冲;acute left尖弯大概135度;square left直角弯。

2、Left3 banking内倾，Left3 dip坑状，left3 ，left3 crest坡状，left3 off camber外倾，left3 over jump弯中有跳跃，弯中速度依次减慢。高中物理都学过吧。

3、弯后的数字100 150代表离下一弯的距离，不是建议速度。Left3 and right3 距离小于30米，left3 into right3两弯紧连。

4、Opens弧度变大，tightens弧度变小。实战left6 into right3 opens and tightens能在脑子里相处轨迹吧，left6靠左提前减速，甩进right3弯心，opens滑到左侧控制油门进下一个tightens弯心。有时会有immediately into left2，left4 into right3 deceptive盲弯，都要倍加小心，连接处不要过快。还有left4 long 长弯很简单不要急着出弯。

5、Don’t cut：不要切弯!!keep left over jump：不要靠右!!post/rock outside：出弯侧有障碍物不要走大!!water splash 车体摆正准备过水坑，出水坑看情况降档。Care，caution，double caution小心程度，差不多都要提前刹车了，除非很熟悉或者你觉得自己反应够快，那么来一发自测吧！

尘埃4破解版惯性漂移方法：

方法是，调成辅助全关，过弯踩脚刹降速至可以漂移过弯的速度(这里只能凭感觉)松油门(注意必须放开油门)最快速度打方向盘，同时(注意要同时)猛踩油门，然后后轮瞬间失去抓地力，配合收放油门反打方向盘，就可以很好的漂移过去。关键就是踩刹车和打方向盘踩油门的时机，刹车踩少了就会来不及转头就冲出赛道或者滑出赛道，多了就要抓地过弯。好处是出弯加速力提升和入弯速度不会降的厉害。本人尝试了n次时机把握很难，不过非常有趣。